Necesitatea rezolvării problemei traversării căii ferate care separă zona Bartolomeu Nord de restul municipiului Brașov a fost analizată de-a lungul timpului prin diverse propuneri. Deși au existat multiple variante discutate, până în prezent, niciuna nu a fost implementată. Autoritățile locale reiau acum demersurile esențiale pentru a materializa această investiție de infrastructură vitală.
În acest context, Primăria Brașov vizează amenajarea unui pasaj suprateran peste calea ferată, localizat la intersecția străzilor De Mijloc, Stadionului și Borzești. Faza inițială constă în elaborarea proiectului preliminar și a studiilor necesare. Costul estimat pentru realizarea acestei documentații preliminare se ridică la 458.112 lei, la care se adaugă TVA.
Reluarea demersurilor pentru traversarea căii ferate
Pentru a identifica specialistul care va întocmi documentațiile tehnice, Primăria a lansat o licitație publică. Termenul limită pentru depunerea ofertelor de către proiectanți a fost stabilit pentru data de 9 februarie. Pe lângă proiectul tehnic, contractul va include realizarea unui studiu de impact detaliat asupra circulației, precum și o expertiză tehnică a stării străzilor adiacente care vor fi afectate de lucrări.
Cerințele cheie ale documentației tehnice
Obiectivul principal al conceptului tehnic este asigurarea unei circulații rutiere bidirecționale, facilitând legătura fluidă între cartierul Bartolomeu și centrul municipiului Brașov. Suplimentar, se va prevedea o bretea de legătură esențială către strada Buzești. Proiectantul are sarcina de a găsi soluții funcționale pentru a menține accesul la toate proprietățile afectate de modificările generate de construcția pasajului.
În tema de proiectare aferentă licitației sunt specificate cerințe riguroase, evidențiind complexitatea investiției:
Conceptul tehnic pentru lucrarea de traversare va asigura circulația în ambele sensuri între cartierul Bartolomeu și zona centrală a municipiului Brașov. În mod suplimentar, față de această direcție principală, se va asigura și breteaua de legătura spre strada Buzeşti. Se vor prezenta soluții practice pentru asigurarea accesului la toate locuințele afectate de modificările determinate de proiectul pasajului. Se vor prezenta soluții optime pentru asigurarea condițiilor optime de circulație la ambele capete ale pasajului si racordarea căii de pe pasaj la străzile existente în zonă.
Dat fiind faptul că amplasamentul propus intersectează o rețea extinsă de utilități, este obligatorie realizarea unui studiu aprofundat al rețelelor edilitare existente. Acesta trebuie să includă identificarea situației actuale și propuneri concrete pentru protecția sau relocarea fiecărei rețele subterane sau supraterane, în vederea evitării perturbărilor majore.
De asemenea, este imperativ ca proiectul să respecte cerințele specifice infrastructurii feroviare, deoarece lucrările se desfășoară în zona de siguranță și în zona de protecție a liniilor de cale ferată existente și a celor planificate. Pentru buna desfășurare a circulației, inclusiv accesul riveranilor pe durata execuției lucrărilor, proiectantul va trebui să elaboreze variante optime de circulație rutieră și pietonală, care vor necesita avizare conform legislației în vigoare.
Conform calendarului stabilit, documentațiile tehnice și studiile necesare ar urma să fie finalizate într-un termen de șase luni de la data semnării contractului cu ofertantul declarat câștigător al licitației.
