Constructorul auto român Dacia a înregistrat performanțe remarcabile în 2025, comercializând un total de 697.408 vehicule la nivel global. Această cifră reprezintă o creștere notabilă de 3,1% față de rezultatele obținute în 2024. Prin atingerea acestui volum, marca a depășit un prag istoric și simbolic esențial: cel de 10 milioane de vehicule vândute de la relansarea sa din 2004.
Conform raportului oficial emis de grupul Renault, Dacia și-a consolidat poziția pe piața europeană. Brandul a urcat pe locul al doilea în clasamentul vânzărilor destinate clienților persoane fizice, segmentul său de bază. Această performanță a fost susținută de o cotă de piață impresionantă de 7,9% în retail, demonstrând robustețea și eficiența gamei sale de produse.
Progresele au fost susținute de performanțele solide ale modelelor cheie din gamă. Sandero, în ciuda unei ușoare scăderi în volum, și-a menținut dominația, iar modelele electrificate au avut o creștere spectaculoasă.
- Sandero: 289.295 de unități vândute la nivel mondial. Sandero a rămas cea mai vândută mașină din Europa pe toate canalele de vânzare, pentru al doilea an consecutiv, și este cel mai popular vehicul pentru clienții persoane fizice din Europa din 2017.
- Bigster: 67.573 de unități vândute la nivel mondial. Bigster a devenit cel mai bine vândut SUV din segmentul C în rândul clienților persoane fizice din Europa în a doua jumătate a anului 2025.
- Spring: Modelul electric a înregistrat 35.034 de unități vândute la nivel global, marcând o creștere de 53% față de anul precedent. Spring s-a impus pentru prima dată ca cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa, pe toate canalele de vânzare.
Dacia a făcut pași concreți și decisivi în direcția electrificării în Europa. Acest avans a fost sprijinit de succesul continuu al modelului Spring și de extinderea ofertei de motorizări hibride. În 2025, vânzările de vehicule hibride au crescut cu 122%, ceea ce înseamnă că unul din patru vehicule Dacia comercializate este acum electrificat, dublând proporția înregistrată în 2024.
Consolidarea poziției pe piața europeană și recorduri de cotă
Anul 2025 a marcat un moment istoric pentru Dacia, prin depășirea pragului de 10 milioane de vehicule vândute începând cu anul 2004. Volumul total de 697.408 vehicule comercializate confirmă traiectoria ascendentă a mărcii.
În Europa, Dacia a obținut indicatori de piață semnificativi. Cota de piață cumulată (Vehicule Persoane plus Vehicule Utilitare) a ajuns la un nivel record de 4,0%, o creștere de 0,1 puncte procentuale față de 2024, menținând marca pe locul al 10-lea în clasamentul european. Pe segmentul vehiculelor pentru persoane fizice, brandul și-a păstrat poziția a 9-a, cu o cotă de piață record de 4,5%.
Atingerea locului al doilea pe podiumul european în segmentul vânzărilor către clienții persoane fizice, cu o cotă de 7,9%, reconfirmă orientarea strategică a mărcii către retail. Aceste rezultate au fost generate de performanța celor cinci modele esențiale din gamă:
- Sandero: Cu 289.295 de unități vândute în 2025, este liderul absolut al vânzărilor europene pe toate canalele, pentru al doilea an consecutiv. De la lansarea din 2008, s-au vândut peste 3,5 milioane de unități la nivel mondial.
- Duster: Modelul a înregistrat 193.974 de unități vândute la nivel mondial. Acesta este al doilea cel mai vândut SUV către clienții persoane fizice din Europa, cu peste 2,8 milioane de vehicule înmatriculate de la debutul său în 2010.
- Bigster: Noul SUV de segment C a contribuit cu 67.573 de unități la vânzările totale, devenind cel mai vândut SUV din segmentul C în rândul clienților persoane fizice din Europa în a doua jumătate a anului 2025.
- Spring: Vehiculul electric de segment A a înregistrat 35.034 de unități vândute, cu o creștere de 53% față de 2024, poziționându-se ca cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa pe toate canalele.
- Jogger: Modelul de familie a înregistrat 73.695 de vânzări la nivel mondial, plasându-se în Top 5 în segmentul C (excluzând SUV-urile) pe piața europeană.
Reprezentanții mărcii au subliniat succesul strategiilor implementate:
„Atractivitatea gamei Dacia se reflectă în capacitatea sa de a atrage clienți noi, păstrându-i pe cei existenți, atestând atât calitatea produselor și serviciilor sale, cât și viziunea pe termen lung a brandului”
Strategia de dezvoltare și perspectivele pentru 2026
Pentru anul 2026, Dacia își menține angajamentul ferm față de strategia de electrificare a gamei de vehicule. Obiectivul principal al mărcii este acela de a oferi o versiune hibridă sau complet electrică pentru fiecare model din portofoliu, răspunzând astfel cerințelor pieței auto europene.
În cadrul acestei viziuni, constructorul a anunțat lansarea unui nou vehicul electric de segment A. Acesta este conceput pentru a completa și a moderniza oferta de mașini electrice de oraș, având ca scop oferirea de soluții de mobilitate electrică accesibile unui public cât mai larg. De asemenea, în cursul anului 2026, brandul va introduce un model nou în segmentul C, care va fi disponibil atât cu motorizare termică (ICE), cât și cu propulsie hibridă.
Extinderea gamei de motorizări electrificate continuă prin introducerea grupului motopropulsor Hybrid-G 150 4×4. Această variantă de înaltă performanță va fi disponibilă pe modelele Duster și Bigster la finalul anului 2025. O versiune clasică pe benzină va fi lansată ulterior, în 2026, consolidând astfel versatilitatea și adaptabilitatea gamei Dacia.
